Jeanneau Sun Odyssey 34.2 de 1998 à vendre à La Rochelle
Photo de l’annonce, Larocque Yachting, La Rochelle.

Exemple d’analyse

Jeanneau Sun Odyssey 34.2, 1998

10,30 m, deux cabines, La Rochelle. Affiché 42 000 €. Voir l’annonce

−24 %

sous le marché

200 h

au moteur

2025

dernier carénage

5

points à préciser

Face aux six autres du même modèle en vente

médiane 55 k€
40 k€66 k€

Ce que l’annonce dit, et ce qu’elle tait

7 postes documentés, moteur, carène, énergie, navigation. 5 laissés en blanc, dont le gréement et les voiles.

Notre avis

Il vaut le déplacement.

L’analyse complète déplier

Ce qu’en disent ceux qui naviguent dessus

Essais de presse et retours de propriétaires sur ce modèle, pas sur cet exemplaire.

6 points positifs4 réserves

CE QU’ILS AIMENT

  • Barre douce, manœuvres portuaires faciles, tenue remarquable au mouillageSail The World
  • Avec une hélice adaptée, se manie comme une mobylette en portHisse et Oh
  • Croisière à 6,5 nœuds sans forcer, pousse bien dans le clapotessai de presse
  • Vivant à la barre, comportement marin sain et prévisibleessai de presse
  • Carène large, bonne stabilité en navigation comme au mouillageessai de presse
  • Conception équilibrée, taillée pour la croisière familiale côtièreessai de presse

CE QU’ILS REPROCHENT

  • Peu raide à la toile, il faut prendre un ris dès force 4Hisse et Oh, essai de presse
  • Deux winchs seulement, la gestion des drisses et des écoutes se compliqueHisse et Oh
  • Le guindeau peut se soulever à la remontée de l’ancreHisse et Oh
  • Remontée au vent correcte en croisière, sans plusessai de presse

Ce que l’annonce documente, et ce qu’elle laisse en blanc

Nous relisons l’annonce poste par poste et marquons ce qui porte une date ou une valeur. Sur celle-ci, la plupart des systèmes sont renseignés.

Moteur

200 h, révisé

Carène

carénage 2025

Guindeau

neuf, à poser

Énergie

solaire 300 W, convertisseur

Navigation

GPS, radar, pilote, VHF ASN

Confort

eau chaude, four, froid

?Gréement

aucune date

?Voiles

aucune date

?Safran

état non décrit

?Stratifié

état non décrit

?Traceur

marque et année inconnues

Historique

un propriétaire depuis 2022

✓ renseigné par le vendeur? à faire préciser

Ce qui est daté, et ce qui ne l’est pas

Les seules dates que l’annonce donne. Tout le reste est resté d’origine.

1998Sortie de chantier
2022Racheté par son propriétaire actuel
2025Carénage et antifouling

Cinq inconnues, cinq questions qui les lèvent

Tout voilier de 28 ans a ces postes. La seule question est de savoir lesquels ont déjà été faits, et cinq phrases suffisent à l’apprendre.

Le gréement dormant

C’est le poste le plus lourd d’un voilier de cet âge, et le seul qui touche à la sécurité.

À demander : a-t-il été déposé ou remplacé depuis, et existe-t-il une facture ?

Le safran défaut connu du modèle

Sur cette série, l’eau s’infiltre par les joints et dégrade l’âme en mousse. Un contrôle de dix minutes suffit à le savoir.

À demander : le safran a-t-il déjà été ouvert, sondé ou réparé ?

Les voiles

Une garde-robe complète est un poste à part entière, qui pèse presque autant qu’un moteur.

À demander : de quelle année datent la grand-voile et le génois, et qui les a faits ?

La coque

Osmose, fissures et délaminages ne se voient sur aucune photo, et se chiffrent en milliers d’euros.

À demander : osmose, fissures ou délaminages visibles à la dernière sortie d’eau ?

L’électronique

Entre un traceur de 2005 et un de 2020, la différence d’usage et de valeur est considérable.

À demander : quelle marque, quelle année, et tout fonctionne-t-il aujourd’hui ?

Une fois sur place, vous ne cherchez plus quoi regarder

Chaque point dit quoi faire, pas seulement quoi regarder. Les 39 catégories couvertes :

État généralCoqueCoque & PontPeinture coque AntifoulingTeckGréementVoilure & Gréement Grand voileGénoisVoilesGuindeau MotorisationMoteurPropulseurPompe de cale BatteriesChargeur batteriePanneaux solairesÉolienne GénérateurNavigationÉlectroniqueGPS/Plotter RadarAISVHFSondeur Lock/Speed/AnemoPilote automatiqueSécuritéRadeau de survie Équipements confortSellerieBimini/CapoteDessalinisateur AnnexeTransportAutre

« Repérez toutes les anodes, banane stratifiée sur la coque, passe-coques, saildrive : elles doivent toutes être en place et consommées à moins de 70 %, sans qu’aucun organe métallique immergé n’en soit dépourvu. »

Et au total ? Tant que ces cinq postes ne sont pas vérifiés, le budget réel d’entrée se situe entre 69 000 et 81 500 €, prix d’achat compris. L’écart entre ces deux bornes, c’est exactement ce qu’une visite et cinq questions permettent de lever.

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Analyse produite le 9 septembre 2026 par NautiCheck, l’assistant qui lit les annonces de voiliers d’occasion à votre place. Prix de marché calculé sur les sept Sun Odyssey 34.2 de 1998 en vente à cette date.