Exemple d’analyse
Jeanneau Sun Odyssey 34.2, 1998
10,30 m, deux cabines. Affiché 42 000 €.
−24 %
sous le marché
200 h
au moteur
2025
dernier carénage
5
points à préciser
Face aux six autres du même modèle en vente
Ce que l’annonce dit, et ce qu’elle tait
7 postes documentés, moteur, carène, énergie, navigation. 5 laissés en blanc, dont le gréement et les voiles.
Notre avis
Il vaut le déplacement.
L’analyse complète déplier
Ce qu’en disent ceux qui naviguent dessus
Essais de presse et retours de propriétaires sur ce modèle, pas sur cet exemplaire.
CE QU’ILS AIMENT
- Barre douce, manœuvres portuaires faciles, tenue remarquable au mouillageSail The World
- Avec une hélice adaptée, se manie comme une mobylette en portHisse et Oh
- Croisière à 6,5 nœuds sans forcer, pousse bien dans le clapotessai de presse
- Vivant à la barre, comportement marin sain et prévisibleessai de presse
- Carène large, bonne stabilité en navigation comme au mouillageessai de presse
- Conception équilibrée, taillée pour la croisière familiale côtièreessai de presse
CE QU’ILS REPROCHENT
- Peu raide à la toile, il faut prendre un ris dès force 4Hisse et Oh, essai de presse
- Deux winchs seulement, la gestion des drisses et des écoutes se compliqueHisse et Oh
- Le guindeau peut se soulever à la remontée de l’ancreHisse et Oh
- Remontée au vent correcte en croisière, sans plusessai de presse
Ce que l’annonce documente, et ce qu’elle laisse en blanc
Nous relisons l’annonce poste par poste et marquons ce qui porte une date ou une valeur. Sur celle-ci, la plupart des systèmes sont renseignés.
✓Moteur
200 h, révisé
✓Carène
carénage 2025
✓Guindeau
neuf, à poser
✓Énergie
solaire 300 W, convertisseur
✓Navigation
GPS, radar, pilote, VHF ASN
✓Confort
eau chaude, four, froid
?Gréement
aucune date
?Voiles
aucune date
?Safran
état non décrit
?Stratifié
état non décrit
?Traceur
marque et année inconnues
✓Historique
un propriétaire depuis 2022
Ce qui est daté, et ce qui ne l’est pas
Les seules dates que l’annonce donne. Tout le reste est resté d’origine.
Cinq inconnues, cinq questions qui les lèvent
Tout voilier de 28 ans a ces postes. La seule question est de savoir lesquels ont déjà été faits, et cinq phrases suffisent à l’apprendre.
Le gréement dormant
C’est le poste le plus lourd d’un voilier de cet âge, et le seul qui touche à la sécurité.
À demander : a-t-il été déposé ou remplacé depuis, et existe-t-il une facture ?
Le safran défaut connu du modèle
Sur cette série, l’eau s’infiltre par les joints et dégrade l’âme en mousse. Un contrôle de dix minutes suffit à le savoir.
À demander : le safran a-t-il déjà été ouvert, sondé ou réparé ?
Les voiles
Une garde-robe complète est un poste à part entière, qui pèse presque autant qu’un moteur.
À demander : de quelle année datent la grand-voile et le génois, et qui les a faits ?
La coque
Osmose, fissures et délaminages ne se voient sur aucune photo, et se chiffrent en milliers d’euros.
À demander : osmose, fissures ou délaminages visibles à la dernière sortie d’eau ?
L’électronique
Entre un traceur de 2005 et un de 2020, la différence d’usage et de valeur est considérable.
À demander : quelle marque, quelle année, et tout fonctionne-t-il aujourd’hui ?
Une fois sur place, vous ne cherchez plus quoi regarder
Chaque point dit quoi faire, pas seulement quoi regarder. Les 39 catégories couvertes :
« Repérez toutes les anodes, banane stratifiée sur la coque, passe-coques, saildrive : elles doivent toutes être en place et consommées à moins de 70 %, sans qu’aucun organe métallique immergé n’en soit dépourvu. »
Faites la même sur le bateau qui vous intéresse
Vous collez le lien d’une annonce, NautiCheck la lit et vous rend la même analyse : prix du marché, postes à vérifier, questions à poser, checklist de visite.
Gratuit pendant le lancement, sans carte bancaire. Créez un compte pour lancer votre première analyse.Analyse produite le 9 septembre 2026 par NautiCheck, l’assistant qui lit les annonces de voiliers d’occasion à votre place. Prix de marché calculé sur les sept Sun Odyssey 34.2 de 1998 en vente à cette date.